Silnik wysokoprężny CAT C27 wysłany do Włoch do zastosowania w koparkach

Nov 13, 2025

W tym tygodniu firma Jining Pinbo Import & Export Co., Ltd. pomyślnie dostarczyła silnik wysokoprężny CAT C27 do długoterminowego-klienta we Włoszech, co stanowi kolejny znaczący krok naprzód dla firmy w jej międzynarodowej działalności związanej z dostawami maszyn budowlanych.

Silnik Caterpillar C27, znany ze swojej dużej wydajności i niezawodności, będzie napędzał dużą koparkę hydrauliczną w kamieniołomie w południowych Włoszech.

Silnik CAT C27 ma pojemność skokową 27 litrów i zakres mocy do 839 kW (1125 KM). Dzięki doskonałemu momentowi obrotowemu, niskiemu zużyciu paliwa i trwałości jest idealny do wymagających środowisk wydobywczych i górniczych.

Przed wysyłką silnik przeszedł kompleksowe kontrole wydajności i przebiegi próbne w firmie Jining Pinbo Import & Export Co., Ltd. w celu zapewnienia zgodności z unijnymi normami emisji i bezpieczeństwa. Zespół logistyczny zorganizował profesjonalny transport opakowań i kontenerów, aby zapewnić bezpieczne dotarcie silnika do portu w Genui.

„Włochy zawsze były ważnym rynkiem dla naszych-silników wysokoprężnych do dużych obciążeń” – powiedział menedżer ds. eksportu w firmie Jining Pinbo Import & Export Co., Ltd. „Ta dostawa silnika CAT C27 jeszcze bardziej umacnia naszą zdolność do dostarczania wysokiej-jakości rozwiązań energetycznych klientom na całym świecie, wraz z kompleksowym wsparciem technicznym i-obsługą posprzedażową”.

Nasz zespół techniczny będzie w dalszym ciągu zapewniał wsparcie w zakresie zdalnego uruchamiania naszym włoskim klientom, zapewniając bezproblemową instalację i uruchomienie silnika C27 ​​w ich koparkach.

W pakiecie GT-i oprogramowaniu MATLAB/Simulink do modelowania pojazdu i sterownika wykorzystano zoptymalizowane dane eksperymentalne silnika, a wydajność sterowania równowagą elektryczną (CS) w ramach sterowania opartego na regułach-i adaptacyjnej równoważnej strategii kontroli minimalizacji (A-ECMS) oceniono w ramach regulacyjnych i-rzeczywistych cykli jazdy oraz porównano z DP offline. Wyniki pokazują, że zastosowanie silnika SICI w pojazdach hybrydowych E20 i E100 może zmniejszyć emisję CO₂ sięgającą-do-koła (WTW) o 28% do 75%, z czego ponad 7% redukcji zapewnia optymalizacja układu sterowania przy użyciu A-ECMS.

Ta pomyślna dostawa świadczy o zaangażowaniu naszej firmy w dostarczanie-produktów wysokiej jakości, niezawodnych usług logistycznych i budowanie-długoterminowych partnerstw z klientami w całej Europie.

You May Also Like
Wyślij zapytanie