Silnik C9 dla kruszarki
Architektura mocy: Inline 6- czterosuwowy turbodoładowany intercooler
Przemieszczenie: 8,8L
Otwór × pociąg: 112 × 152 mm
Współczynnik kompresji: 17.5: 1, odpowiedni do lekkich i wysokiej mobilności scenariuszy
Metoda spożycia: After-Air AftercoCing
Układ paliwowy: wtrysk hydrauliczny jednostki elektronicznej
Zakres mocy: Znamiona moc 260-450 HP (194-336 kw) @1800-2200 obr.\/min, szczytowy moment obrotowy 1600N · m @1400 rpm, Dokładność odpowiedzi przejściowej ± 2%.
Kompatybilność paliwa: system kontrolowany elektronicznie pod wysokim ciśnieniem (HEUI), ciśnienie wtrysku 1800BAR, kompatybilne z biodieslem B20 i paliwem o zawartości siarki mniejszej lub równej 500 ppm.
C9 Engine Technical Exministraty
Projekt modułowy (długość × szerokość × Wysokość: 1.2 × 0. 8 × 1,1 m), ważący tylko 950 kg, odpowiedni dla wąskich kabin (takich jak ciężarówki z pompą przeciwpożarową, kompaktowe zestawy generatorów).
Dwustopniowe turbodoładowanie (Holset HX52) + zmienny przekrój intercooler, tłumienie mocy na poziomie 3000 metrów nad poziomem morza<8%.
Optymalizacja niskiej temperatury : Zintegrowane wlotowe ogrzewanie elektryczne + zestaw do podgrzewania cylindra, -32 stopień zimnego czasu rozpoczęcia<15 seconds.
Anti Projektowanie Projektowanie : dwustopniowa filtracja paliwa (główny element filtracyjny 10 μm + 4} μM), żywotność systemu paliwowego wydłuża się o 30% w błotnistym środowisku.
Adaptacja aplikacji silnika C9
Nawmentalne awaryjne : napędowe pompy przeciwpożarowe, pojazdy oświetleniowe awaryjne i osiągaj pełną moc wyjściową w ciągu 30 sekund.
Mechaniza<0.1g/kWh.
Ship Pomocniczy : Jako silnik pomocniczy dla holowników\/jachtów, jest zgodny ze standardami odpornymi na eksplozję SAE J1171.
Popularne Tagi: Silnik C9 dla kruszarki, silnik Chinac9 dla producentów kruszenia, dostawców
