6TA -830 sześciocylindrowy silnik
Przemieszczenie: 8,3L sześciocylindrowy konstrukcja, średnica cylindra × pociąg to 114 mm × 135 mm
Zakres mocy: 230-300 koni mechaniczny (główne modele obejmują 245\/260\/280\/300 koni mechanicznych)
Standardy emisji: Wersje National III do National VI są opcjonalne, a pod wysokim ciśnieniem systemu kolejowym obsługuje OBD 1+
Charakterystyka wydajności
Układ paliwowy: przyjmuje technologię Cummins Commins Common Cail, ciśnienie wtrysku jest niezależne od prędkości, a moment obrotowy o niskiej prędkości wzrasta o 12%.
Doładowanie: Zawór obejściowy spalin jest zoptymalizowany, a tłumienie mocy na wysokości 3000 metrów jest mniejsze niż 3%.
System chłodzenia: Zintegrowana konstrukcja zmniejsza temperaturę oleju o 15 stopni.
Nasze podstawowe zalety
Przyjmując opatentowaną technologię turbodoładowania Cummins, maksymalna moc osiąga 300 kW, a rezerwat momentu obrotowego wzrasta o 15%.
Projekt modułowy zmniejsza koszty utrzymania, a żywotność B10 przekracza 20 godzin 000.
Inteligentny elektroniczny system kontroli optymalizuje wtrysk paliwa w czasie rzeczywistym, aby spełnić krajowe standardy emisji VI.
Scenariusze aplikacji:
Ten silnik ma dobrą wszechstronność i zdolność adaptacyjną i może być dopasowany do różnych urządzeń, takich jak ciągniki marki modeli 7130, 7140, 7230, 7240, 7250 oraz bawełniane zbieracze modeli 2155, 2555, 420 itp., Zapewniając użytkownikom więcej wyborów i wygody.
Kompletna usługa posprzedażna:
Kupując silnik Cummins 6TA -830, użytkownicy będą cieszyć się wysokiej jakości usługą posprzedażną Cummins na całym świecie. Cummins ma profesjonalny zespół po sprzedaży i kompletną sieć usług, która może zapewnić użytkownikom terminowe i wydajne usługi techniczne i konserwacji, aby zapewnić, że sprzęt użytkowników może zawsze utrzymać najlepszy stan operacyjny.
Popularne Tagi: 6TA -830 sześciocylindrowy silnik, China6TA -830 producenci silnika, dostawcy, Podkładka silnika Diesla, Margines silnika Diesla, Zysk silnika Diesla, Połączenie silnika Diesla, Break silnik silnika Diesla, pręt łączący silnik wysokoprężny
