Jako światowy lider w dziedzinie energetyki, Cummins projektuje, produkuje, dystrybuuje i zapewnia wsparcie serwisowe dla zróżnicowanych rozwiązań energetycznych. Produkty firmy obejmują silniki wysokoprężne Cummins serii L, silniki wysokoprężne i na gaz ziemny, hybrydowe i elektryczne platformy napędowe oraz powiązane technologie, w tym systemy przekładni, systemy akumulatorów, układy paliwowe, systemy sterowania, systemy oczyszczania powietrza dolotowego, systemy filtracji, systemy oczyszczania emisji i systemy zasilania. Firma Cummins angażuje się w inwestycje w zróżnicowaną przyszłość energetyczną, w tym w energię elektryczną z ogniw paliwowych, aby zapewnić naszym użytkownikom więcej opcji zasilania. Najnowsza inwestycja w czyste, wydajne i zróżnicowane produkty technologiczne pomoże nam stworzyć większą wartość dla klientów na głównych rynkach.
Wodorowe silniki spalinowe nie tylko wyglądają i brzmią jak silniki, ale ich podzespoły są również bardzo podobne do tych stosowanych w istniejących projektach pojazdów i operacjach biznesowych, dzięki czemu producenci samochodów mogą integrować się w sposób bardziej bezpośredni. Cummins angażuje się we współpracę z naszymi klientami, decydentami i szerzej rozumianą branżą, aby promować technologie, które napędzają silną gospodarkę czystą energią.
Parametry produktu
|
|
Model silnika |
Moc znamionowa/prędkość |
Szczytowy moment obrotowy/prędkość |
Dążenie |
|
Seria Cummins L |
L270-30 |
199 kW/2200 obr./min |
1150 Nm/1400 obr./min |
Turbodoładowany i chłodzony powietrzem międzystopniowym |
|
L290-30 |
213 kW/2200 obr./min |
1200 Nm/1300 obr./min |
Turbodoładowany i chłodzony powietrzem międzystopniowym |
|
|
L300-20 |
221 kW/2200 obr./min |
1180 Nm/1400 obr./min |
Turbodoładowany i chłodzony powietrzem międzystopniowym |
|
|
L315-30 |
199 kW/2200 obr./min |
1150 Nm/1400 obr./min |
Turbodoładowany i chłodzony powietrzem międzystopniowym |
|
|
Model silnika |
Moc znamionowa/prędkość |
Szczytowy moment obrotowy/prędkość |
Dążenie |
|
Seria Cummins L |
L325-20 |
239 kW/2200 obr./min |
1230 Nm/1400 obr./min |
Turbodoładowany i chłodzony powietrzem międzystopniowym |
|
L340-20 |
250 kW/2200 obr./min |
1350 Nm/1400 obr./min |
Turbodoładowany i chłodzony powietrzem międzystopniowym |
|
|
L360-20 |
264 kW/2200 obr./min |
1480 Nm/1400 obr./min |
Turbodoładowany i chłodzony powietrzem międzystopniowym |
|
|
L360-30 |
265 kW/2200 obr./min |
1480 Nm/1400 obr./min |
Turbodoładowany i chłodzony powietrzem międzystopniowym |
|
|
L375-20 |
276 kW/2200 obr./min |
1480 Nm/1400 obr./min |
Turbodoładowany i chłodzony powietrzem międzystopniowym |
|
|
L375-30 |
276 kW/2200 obr./min |
1480 Nm/1400 obr./min |
Turbodoładowany i chłodzony powietrzem międzystopniowym |
Popularne Tagi: Silnik wysokoprężny Cummins serii L, silnik wysokoprężny Cummins, Kontroler silnika Diesla, Przemieszczenie silnika Diesla, ECU silnika Diesla, Margines silnika Diesla, RPM silnika Diesla, Moment silnika Diesla
