Silnik wysokoprężny QSB4.5-C160-30

Jako flagowy model serii QSB4.5, silnik wysokoprężny QSB4.5-C160-30 ma pojemność skokową 4,5 l i zapewnia moc znamionową 119 kW (160 KM) przy 2200 obr./min i maksymalny moment obrotowy 624 N·m przy 1500 obr./min, co stanowi 12% wzrost gęstości mocy w porównaniu do konkurentów. Wyposażony w 4-cylindrowy rzędowy silnik z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową, o średnicy cylindra i skoku 107 × 124 mm, spełnia normy emisji China III i Euro III i nadaje się do szerokiego zakresu ciężkich zastosowań.

Trzy główne przełomy technologiczne

Wyposażony w elektroniczny moduł sterujący Cummins ECM, dynamicznie reguluje wtrysk paliwa w oparciu o obciążenie sprzętu, takiego jak ładowarki i koparki. Układ Common Rail pod wysokim ciśnieniem 1600-barów- zapewnia reakcję wtrysku w milisekundach, co skutkuje zużyciem paliwa na poziomie zaledwie 234 g/kW·h, co stanowi oszczędność o ponad 8% w porównaniu z modelami konwencjonalnymi. Posiada również osiem inteligentnych funkcji, w tym autodiagnostykę i ochronę przed przegrzaniem, skracając czas rozwiązywania problemów o 60%.

Nowy-blok cylindrów o wysokiej wytrzymałości w połączeniu z układem mocy wyjściowej tylnej skrzyni biegów nie tylko zmniejsza ogólny poziom hałasu do 89 dB (3 dB mniej niż średnia w branży), ale także wydłuża żywotność głównych podzespołów do 12 000 godzin. Trójstopniowy-system filtracji paliwa filtruje 99,8% zanieczyszczeń, minimalizując ryzyko zużycia wtryskiwaczy.

Zintegrowana głowica cylindrów i zintegrowana konstrukcja przewodu paliwowego zmniejszają liczbę części o 25% i wydłużają okresy między wymianami oleju do 500 godzin. Kompaktowa konstrukcja mieści się w wąskiej kabinie, a dzięki konfigurowalnym akcesoriom, takim jak filtry powietrza i chłodnice, wydajność instalacji i uruchomienia wzrasta o 40%.

Inteligentna technologia zmienia logikę sterowania silnikiem i zarządzanie nim. Silniki maszyn budowlanych nowej-generacji są powszechnie wyposażone w elektroniczne jednostki sterujące (ECU). Silniki te wykorzystują czujniki do gromadzenia w czasie rzeczywistym ponad 200 parametrów, w tym prędkości, ciśnienia oleju, temperatury wody i temperatury spalin. Wykorzystując algorytmy adaptacyjne, dynamicznie dostosowują wtrysk paliwa i rozrząd zaworów, uzyskując „moc na żądanie”. Na przykład system „inteligentnego mózgu” silnika Weichai WP13G automatycznie przełącza się między „trybem ekonomicznym” a „trybem mocy” w oparciu o zmiany obciążenia, zmniejszając zużycie paliwa podczas robót ziemnych i zwiększając moc wyjściową podczas operacji kruszenia. Najnowocześniejsza-technologia zdalnego monitorowania i diagnostyki przesyła dane silnika do platform w chmurze za pośrednictwem Internetu rzeczy (IoT), umożliwiając firmom monitorowanie stanu działania sprzętu w czasie rzeczywistym i przewidywanie potencjalnych awarii.

Silnik wysokoprężny QSB4.5-C160-30 Kompatybilny ze wszystkimi scenariuszami

Podstawowe zastosowania: koparki hydrauliczne, ładowarki kołowe, równiarki i inne maszyny budowlane, spełniające ciągłe-wymagania dotyczące dużego obciążenia w złożonych warunkach pracy, takich jak górnictwo i budownictwo infrastrukturalne.

Rozszerzone zastosowania: kompatybilność ze specjalistycznym sprzętem, takim jak-wysokociśnieniowe sprężarki powietrza i pojazdy do czyszczenia ścian. Wdrożono już w niestandardowych modelach, takich jak Lutai LTZ5180TXQ6CA.

Gwarancja serwisowa: System ten, wspierany przez sieć serwisową Dongfeng Cummins pod numerem 400-880-9119, oferuje ogólnokrajową gwarancję z czasem reakcji wynoszącym 2 godziny.

Popularne Tagi: silnik wysokoprężny qsb4.5-c160-30, Chinyqsb4.5-c160-30 producenci i dostawcy silników wysokoprężnych, Zamór wtórny silnika Diesla, Komponenty silnika Diesla, Dostosowywanie silnika Diesla, Import silnika Diesla, Elektromagnes silnika oleju napędowego, pompa wodna silnika wysokoprężnego