Silnik maszyn budowlanych D34P

Doosan D34P silnik Diesla codzienna inspekcja konserwacji

1. Konserwacja systemu smarowania
Poziom i jakość ‌IL‌

Regularnie sprawdzaj poziom oleju, aby upewnić się, że znajduje się on w normalnym zakresie prędkości wskaźnika. Jeśli jest to niewystarczające, napełnij go natychmiast; Wymień filtr oleju i oleju zgodnie z zalecanym cyklem producenta (taki jak kilometry 5000-10000) i daj priorytet olejowi klasy CK -4.
Sprawdź poziom oleju wewnątrz gubernatora pompy wtryskowej, aby uniknąć awarii smarowania z powodu niewystarczającego oleju.
‌ Kontrola punktu lubbrykacji ‌

Uzupełnij smar do każdego otworu olejowego silnika (takiego jak kubek tłuszczowy), aby wyeliminować ryzyko suchego tarcia.
2. Inspekcja układu paliwowego
‌ Filtr fuel i zbiornik paliwa‌

Sprawdź status filtra oleju napędowego co tydzień i wymień w czasie zablokowany lub zanieczyszczony element filtra; Oczyść zanieczyszczenia na dole filtra paliwa, aby zapewnić czystość paliwa.
Codziennie sprawdzaj poziom oleju zbiornika paliwowego i napełnij go do rozsądnego zakresu i obserwuj, czy złącze przewozowe przeciekają czy starzejące się.
‌ System wtrysku paliwa ‌

Sprawdź status roboczy wtryskiwacza i pompy paliwa oraz regularnie używaj specjalnych dodatków, aby wyczyścić obwód olejowy, aby zapobiec osadom węgla i osadzaniu koloidów.
3. Układ wlotu, wydechu i chłodzenia
‌ Wair Filtr Konserwacja‌

Regularnie czyść lub wymień filtr powietrza (zalecane co 10, 000-20, 000), aby zapewnić czyste spożycie i uniknąć noszenia pyłu.
‌ Zarządzanie systemem wkurzania ‌

Sprawdź poziom i jakość płynu chłodzącego i wymień go co 2 lata lub 40, 000-60, 000 kilometry; Wyczyść kurz na powierzchni chłodnicy, aby zapewnić wydajność rozpraszania ciepła.
Gdy temperatura otoczenia wynosi poniżej 5 stopni, włącz urządzenie podgrzewania (takiego jak grzejnik płynu chłodzącego), aby zapobiec uszkodzeniom w niskiej temperaturze uruchamiania.