Silnik wysokoprężny Weichai WP10.375E53 to silnik wysokoprężny o mocy 375 koni mechanicznych i pojemności 9,726 l wyprodukowany przez Weichai Power Co., Ltd. Silnik wysokoprężny Weichai WP10.375E53 charakteryzuje się najwyższą sprawnością cieplną (sprawnością silnika) spośród wszystkich praktycznych silników spalinowych wewnętrznego lub zewnętrznego spalania ze względu na jego bardzo wysoki współczynnik rozszerzalności i nieodłączne ubogie spalanie, które umożliwia odprowadzanie ciepła przez nadmiar powietrza. Unika się również niewielkiej utraty wydajności w porównaniu z dwusuwowymi silnikami benzynowymi bez bezpośredniego wtrysku, ponieważ niespalone paliwo nie występuje w miejscu zachodzenia na zawory, w związku z czym paliwo nie przechodzi bezpośrednio z układu dolotowego/wtrysku do układu wydechowego.
Parametry produktu
Model: WP10.375E53
Rozruch: Rozruch elektryczny
Norma emisji: Euro 2
Moc (w): 276 kW
Prędkość znamionowa: 1900 obr./min
Waga: 1050
Pojemność skokowa: 9,726 l
Gwarancja: 1 rok
Kluczowe punkty sprzedaży: konkurencyjna cena
Skok: 4-suwowy
Styl zimny: chłodzony wodą
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: weichai
Powiązanyprodukt
|
Model |
Moc znamionowa/prędkość |
Maksymalny moment obrotowy/prędkość |
Numer zaworu |
Trasa Techniki |
Przemieszczenie |
Adaptowalny pojazd |
|
WP10.300E22 |
220/2200 |
1240/1300-1500 |
4 |
Pompa mechaniczna |
9.726 |
Ciągnik 6×4 |
|
WP10.340E32 |
250/2200 |
1400/1300-1500 |
4 |
Pompa mechaniczna |
9.726 |
Ciągnik 6×4 |
|
WP10.380E32 |
280/2200 |
1600/1300-1500 |
4 |
Pompa mechaniczna |
9.726 |
Ciągnik 6×4 |
|
WP10.336E53 |
247/1900 |
1550/1200-1500 |
4 |
Common Rail + SCR |
9.726 |
Ciągnik 6×4 |
|
WP10.350E53 |
257/1900 |
1600/1200-1600 |
4 |
Common Rail + SCR |
9.726 |
Ciągnik 6×4 |
|
WP10.375E53 |
276/1900 |
1650/1200-1600 |
4 |
Common Rail + SCR |
9.726 |
Ciągnik 6×4 |
|
WP10.380E53 |
280/1900 |
1630/1200-1500 |
4 |
Common Rail + SCR |
9.726 |
Ciągnik 6×4 |
Popularne Tagi: Silnik wysokoprężny Weichai WP10.375E53, silnik wysokoprężny Weichai, Temperatura płynu chłodzącego silnika wysokoprężnego, Filtry silnika Diesla, rozszerzenie długotrwałych silników wysokoprężnych, Wyjście momentu obrotowego silnika wysokoprężnego, Ciśnienie próżniowe silnika wysokoprężnego, silnik oleju napędowego wytwarzania energii











