Zastosowanie i wartość silnika Deutz BF6M2012C w przemyśle maszyn budowlanych
Architektura techniczna i cechy konstrukcyjne
BF6M2012C należy do serii DEUTZ 2012. „6” oznacza sześciocylindrowy-rzędowy silnik, „B” oznacza turbodoładowanie, a „F” oznacza, że silnik jest wyposażony w układ chłodzenia międzystopniowego. Seria „2012” ma średnicę 101 mm i skok 126 mm, a całkowita pojemność skokowa wynosi około 6,06 l, co czyni ją typowym silnikiem wysokoprężnym o średniej-pojemności i wysokim-momencie obrotowym.
Zastosowania branżowe i zalety
BF6M2012C jest szeroko stosowany w maszynach budowlanych takich marek jak Volvo, SDLG i Atlas Copco.
W koparkach i ładowarkach charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym przy niskich obrotach, zapewniając wystarczającą moc nawet przy dużych obciążeniach.
Po zastosowaniu w agregatach prądotwórczych, sprężarkach powietrza i innych zastosowaniach wykazuje wysoką niezawodność dzięki ciągłej i stabilnej pracy przez dłuższy czas.
W górnictwie i środowiskach-o wysokiej temperaturze wykazuje ponadto doskonałą wydajność rozpraszania ciepła i oszczędność paliwa.
