Cummins Morine Motor KTA 19- M 4 700 HP
Silnik morski Cummins KTA 19- M 4 700 HP jest używany jako główna jednostka napędowa, która jest odpowiednia dla systemu śmigła 447 kW\/600 KM i obsługuje ciągłą moc wyjściową o wysokim momencie przy 85% szybkości poślizgu dla statków, takich jak holowniki i naukowe naukowe.
Wbudowany J1939\/Can Bus i NMea 2000 Dual-Protocol Interface, obsługujący interakcję w czasie rzeczywistym z systemami nawigacji statków i zarządzaniem energią.
Moduł rozszerzeń jest kompatybilny z Modbus TCP\/IP i może być podłączony do platform automatyzacji innych firm, takich jak ABB i Wärtsilä, aby osiągnąć scentralizowane monitorowanie danych całego statku.
Dlaczego warto nas wybrać?
Silnik morski Cummins KTA 19- M 4 700 HP realizuje operowanie równoległe z wieloma maszynami (obsługuje 32 jednostki podłączone do siatki) przez DSe 8610 kontrolera samozapłonowego, a błąd rozkładu obciążenia jest mniejszy niż 2%, który jest odpowiedni dla złożonych warunków pracy hybrydowej.
KTA 19- M4 osiąga głęboką integrację z systemami mocy statku, nawigacją i ochroną środowiska poprzez architekturę otwartych protokołów, inteligentne zarządzanie obciążeniem i wielo-paliwowa kontrola współpracy, spełniając wymagania dotyczące wysokiej kompatybilności systemów elektroenergetycznych w scenariuszach, takich jak oceaniczne badania naukowe i inżynieria głębokiego.
Cummins Morine Motor KTA 19- M 4 700 Elektroniczny system sterowania HP
Inteligentny moduł sterujący ECM
Adopts Adapt ™ 2. 0 Elektroniczna platforma sterowania, integruje podwójny procesor 32- (częstotliwość główna 200 MHz), obsługuje dynamiczną regulację parametrów wtrysku paliwa 1200 razy na sekundę i opóźnienie reakcji<2 ms.
Wbudowany algorytm adaptacyjny wielo-paliw, który może automatycznie identyfikować typy paliwa, takie jak biodiesel i ciężki olej o niskiej zawartości siarczanu, oraz dostosować ciśnienie wtrysku (16 {4}} 0) i czas (± 0,5 stopnia dokładność).
Cummins Morine Motor KTA 19- M4 Multi-Protocol Interface
Obsługuje J1939\/pana Bus i Nmea 2000 Dual Protocols, osiągając synchronizację danych w czasie rzeczywistym między silnikiem a systemami nawigacji i zasilania statku (szybkość odświeżania 100 Hz).
Elektroniczny system kontroli i monitorowania KTA 19- M4 osiąga precyzyjną kontrolę nad mocą energetyczną i pełnego zarządzania zdrowiem cyklu życia poprzez inteligentną optymalizację algorytmu, wielowymiarową fuzję danych i projektowanie wysokiej niezawodności , zapewniając wydajne i bezpieczne rozwiązania cyfrowe dla operacji statków .
Jesteśmy firmą Pinbo z Chin, koncentrując się na silnikach, zestawach generatorów i częściach zamiennych maszyn inżynierskich przez ponad 10 lat. Zajmujemy się głównie silnikami, częściami hydraulicznymi i częściami zamiennymi maszyn inżynierskich.
W przypadku silników zajmujemy się takimi markami jak Deutz, Volvo, Cummins, Doosan, Kubota, Yanmar, Perkins, Isuzu, Weichai itp.
W przypadku części hydraulicznych zajmujemy się takimi markami, jak Rexroth, Kawasaki, Handok i ZF.
W przypadku maszyn budowlanych zajmujemy się Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Shangong, Shantui, Sany, XCMG, Lingong, Lonking i Sinotruk.
Popularne Tagi: Cummins Morski silnik KTA 19- M 4 700 HP, Chinacummins Morine Motor KTA 19- M 4 700 producenci HP, dostawcy, dostawcy, silnik wysokoprężny Cummins Marine, silnik wysokoprężny do łodzi
