Volvo D6E Diesel Silnik Krótki blok
video
Volvo D6E Diesel Silnik Krótki blok

Volvo D6E Diesel Silnik Krótki blok

1. Materiały i proces produkcyjny Wolvo D6E Silnik Diesla Krótki blok odlewany aluminiowy pod wysokim ciśnieniem odlewni z żeliwnym wkładką cylindrową osadzoną w środku i jest spryskiwana eutektyczną powłoką ze stopu aluminium, aby zwiększyć dopasowanie między blokiem cylindrowym a wkładką. Ten projekt ...
Wyślij zapytanie
Opis

 

1. Materiały i proces produkcyjny
Silnik wysokoprężny Volvo D6E Krótka blok odlewana aluminiowa skrzynia korbowa wysokociśnieniowa z żeliwnym wkładką cylindrową osadzoną w środku i jest spryskiwana eutektyczną powłoką ze stopu aluminiowego, aby zwiększyć dopasowanie między blokiem cylindra a wkładką. Ten projekt znacznie zmniejsza ogólną wagę, zapewniając jednocześnie siłę, która jest zgodna z trendem lekkich nowoczesnych silników. Ponadto powierzchnia bloku cylindrów jest traktowana poprzez optymalizację procesu szlifowania w celu zmniejszenia tarcia między tłokiem a ścianą cylindra, co dodatkowo poprawia trwałość.

2. Funkcje konstrukcyjne konstrukcyjne
1. Kompaktowość i modułowa konstrukcja
Krótkie blok cylindrów D6E przyjmuje modułową architekturę i dzieli podstawowe elementy (takie jak wale korbowe, pompy olejowe itp.) Z innymi silnikami Volvo, upraszczając proces produkcji i zmniejszając koszty. Jego kompaktowa konstrukcja optymalizuje układ silnika i jest odpowiedni dla pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych, które mają ścisłe wymagania przestrzeni.

2. Niskie tarcia i wydajne rozpraszanie ciepła
DLC (diamentowa węgiel) powlekany tłokowa szpilka tłokowa i grafitowa spódnica tłoka polimerowa zmniejszają zużycie zimnego startowego i szumu operacyjnego; Jednocześnie jest wyposażony w kontrolowany układ chłodzenia tłoka do dynamicznego dostosowywania przepływu oleju zgodnie z warunkami pracy w celu zrównoważenia rozpraszania ciepła i zużycia paliwa.

3. Wzmocniona technologia łożyska i uszczelniania
Główne łożysko przyjmuje kute stalowy wał korbowy i opatentowany klin pozycjonujący, aby poprawić jednorodność siły łożyska; Powierzchnia stawu cylindrowego wykorzystuje silikonowy uszczelniacz RTV i czterowarstwowe uszczelki metalowe, aby zapewnić uszczelnienie w środowiskach pod wysokim ciśnieniem.

Popularne Tagi: Volvo D6E Diesel Silnik Krótki blok, Chinavolvo D6E Diesel Silnik Krótki blok producenci, dostawcy, Części filtra cząstek stałych do silników wysokoprężnych, Części do selektywnej redukcji katalitycznej silników wysokoprężnych

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall