Parametry produktu
BF12L513C Deutz Machinery Parametry silnika
| Model silnika: | BF12L513 |
| Typ silnika: | 6 cylindrów, typ v |
| Przemieszczenie: | 19.144 L |
| Prędkość znamionowa: | 2300 obr \/ min |
| Power znamionowy: | 334 kW |
| Max. Moment obrotowy\/prędkość: | 1650n.m\/1500 rpm |
| Metoda aspiracji: | Z turbodoładowaniem |
| Standard emisji: | Euro II |
| Zużycie paliwa: | 212 g\/kw.h |
| Czas realizacji: | 15-30 dni robocze |
| Warunki płatności: | T/T ,L/C |
Struktura i parametry techniczne
Podstawowa struktura:
V-Type 12- Układ cylindra, chłodzony powietrzem projekt rozpraszania ciepła, wyposażony w turbodoładowanie i system intercooling.
Przyjmij skośną komorę spalania cylindrów i technologię bezpośredniego wtrysku, aby poprawić wydajność spalania.
Parametry klucza :
Średnica cylindra\/skok : 125 mm × 130 mm;
Displacement: 19.144L;
Ranga siły : 230–410 kW (około 309–550 koni mechanicznych), wartość specyficzna jest dostosowywana zgodnie z scenariuszem aplikacji;
Ratowana prędkość: 1500–2300r\/min;
Emission Standard Euro ⅱ.
Charakterystyka torkową : maksymalny moment obrotowy 1800 nm, odpowiadający prędkości 1500R\/min, odpowiedni dla ciężkich obciążeń i złożonych warunków pracy.
Obszary aplikacji
Pojazdy wojskowe :
Jako rdzeń mocy lekkich wojskowych pojazdów terenowych i pojazdów pancernych, ma wysoką niezawodność i zdolność adaptacji środowiskowej .
Specjalny transport :
Używany w przypadku pojazdów specjalnych, takich jak ciągnik TA4360 Six-Wheel Drive, aby zaspokoić potrzeby transportowe o dużych tonach (takie jak ton 58- ton).
Maszyny przemysłowe i inżynieryjne :
Dostosowane do maszyn budowlanych, ciężkich ciężarówek i innych urządzeń, wspierające długoterminowe działanie o wysokim obciążeniu.
Funkcje konserwacji
Dostosowanie luzu zaworu:Ściśle przestrzegaj standardu regulacji zimnej (po 7 godzinach zimnej maszyny, prześwit zaworu wlotowego wynosi 0. 2 0 mm, a zawór wydechowy wynosi 0,30 mm) i użyj „metody dwukrotnej regulacji”, aby wyrównać operację znaku wału korbowego .
Układ aranżacji cylindra: Począwszy od końca koła zamachowego, lewa strona ma cylindry 1-6, a po prawej stronie ma cylindry 7-12, które są przeciwne do wspólnej konstrukcji silnika .
Popularne Tagi: BF12L513C Deutz Machinery Engine, ChinABF12L513C Deutz Machinery Engine Producenci, dostawcy, Wydajność silnika wysokoprężnego, Agencja pobierania silnika Diesla, Pojemność szlifowania silnika oleju napędowego, Pojemność podnoszenia silnika oleju napędowego, Usługa wyszukiwania silnika Diesla, Oprogramowanie do pobierania silnika Diesla
