Silnik wysokoprężny Deutz BF4M2012C – oryginał z fabryki Deutz Dalian Joint Venture Plant, w pełni technologia Deutz, linia produktów i oryginalna jakość silnika Deutz.
Silnik wysokoprężny Deutz BF4M2012 to 4-cylindrowy silnik wysokoprężny dostępny w 2 konfiguracjach: rolniczej i przemysłowej, z wariantem (C) połączonym z konkretną chłodnicą, opanowaną przez naszych ekspertów. Model ten można znaleźć w maszynach takich jak koparki Mecala i ładowarki teleskopowe Merlo. Silnik wysokoprężny Deutz BF4M2012C jest szeroko stosowany w ciężarówkach Dongfeng, ciężkich ciężarówkach, koparkach, walcach drogowych, spychaczach, dźwigach, pompach wodnych i zespołach napędowych silnika.
Informacje ogólne
Model: BF4M2012C
Typ: 4 cylindry w linii
Pojemność: 4,03 l
Średnica * Skok: 101 * 126
Masa netto (z kołem zamachowym i alternatorem): 391 kg
Wymiary całkowite: 742 mm * 643 mm * 741 mm
Czas dostawy: 15-20 dni
Dane dotyczące wydajności
Moc znamionowa/prędkość: 103 kW
Prędkość znamionowa: 2500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy/prędkość: 493 Nm przy 1500 obr./min
Min Fuel Consumption @ Full Load: 202 g/Kw.h
Prędkość biegu jałowego: 800 obr./min
Średnia prędkość tłoka: 10,5 m/s
Specyfikacja techniczna
Certyfikacja: Euro II
Zasysanie: turbodoładowany i chłodzony powietrzem doładowującym
Układ paliwowy: Pompa wtrysku bezpośredniego w linii
Kompresja radiowa: 19:1
Układ elektryczny (rozrusznik/alternator): Rozruch elektroniczny (24 V)
Typ regulatora: regulator mechaniczny, opcjonalny EMR
Pojemność płynu chłodzącego silnik: 9,9 l
Metoda chłodzenia: chłodzenie wodą
Popularne Tagi: Silnik wysokoprężny Deutz BF4M2012C, silnik wysokoprężny Deutz, Układ wlotu powietrza silnika Diesla, Wydajność silnika wysokoprężnego, Agencja pobierania silnika Diesla, Pojemność wykopaliska silnika oleju napędowego, Technologia pobierania silnika Diesla, Pojemność spawania silnika Diesla
