Silnik wysokoprężny Deutz BF6M1013EC – oryginał z fabryki Deutz Dalian Joint Venture, w pełni technologia Deutz, linia produktów i oryginalna jakość silnika Deutz.
Silnik Deutz BF 6 M 1013 EC ma moc 174 kW i dużą moc wyjściową, co sprawia, że nadaje się do stosowania w różnego rodzaju pojazdach i urządzeniach mechanicznych, w tym pojazdach użytkowych, maszynach rolniczych i sprzęcie budowlanym. W silniku zastosowano zaawansowaną technologię i niezawodna konstrukcja, która może utrzymać stabilną wydajność w różnych warunkach pracy. Ma zalety wysokiej trwałości i długiej żywotności oraz może dostosować się do trudnych warunków pracy
Informacje ogólne
Model silnika: BF6M1013EC
Typ silnika: silnik mechaniczny
Konstrukcja silnika: 6 cylindrów rzędowych
Pojemność: 7,15 l
Otwór: 108 mm
Skok: 130 mm
Masa netto (z kołem zamachowym i alternatorem): 708 kg
Ogólny wymiar (L*W*H): N/A
Dane dotyczące wydajności
Moc znamionowa/prędkość: 60 kW/1800 obr./min
Prędkość znamionowa: 1800 obr./min
Rodzaj mocy: Moc główna
Zużycie paliwa: 214g/kWh
Układ chłodzenia Chłodzenie wodne
Typ silnika: Silnik mechaniczny
Specyfikacja techniczna
Emisja: Euro II
Zasysanie: turbodoładowanie i chłodnica powietrza doładowującego
Układ paliwowy: Pompa elektroniczna
Układ elektryczny (rozrusznik/alternator): Rozruch elektroniczny (24 V)
Najniższa temperatura początkowa (z układem pomocniczym/bez) N/AE Objętość płynu chłodzącego silnik 9,8 l
Pojemność oleju smarowego 20 l
Popularne Tagi: Silnik wysokoprężny Deutz BF6M1013EC, silnik wysokoprężny Deutz, Pojemność silnika Diesla, Wydech silnika Diesla, Firma pobierania silnika Diesla, Pojemność wykopaliska silnika oleju napędowego, Oprogramowanie do pobierania silnika Diesla, Technologia pobierania silnika Diesla
