Silnik wysokoprężny Deutz BF6M1013FC – oryginał z fabryki Deutz Dalian Joint Venture, w pełni technologia Deutz, linia produktów i oryginalna jakość silnika Deutz.
Silnik wysokoprężny Deutz BF6M1013FC to 7,14-litrowy rzędowy 6-cylindrowy silnik wysokoprężny. Model ten jest stosowany w rolnictwie i robotach publicznych, na przykład w ciągnikach Fendt lub Deutz, koparkach łańcuchowych lub kombajnach. Silnik Deutz BF 6 M 1013 FC ma moc 233 kw i dużą moc wyjściową. Dzięki temu nadaje się do stosowania w różnego rodzaju pojazdach i sprzęcie mechanicznym, w tym pojazdach użytkowych, maszynach rolniczych i sprzęcie budowlanym. Silnik spełnia najnowsze normy emisji i może skutecznie kontrolować generowanie emisji. Wykorzystuje zaawansowaną technologię kontroli emisji, w tym układ recyrkulacji spalin i pochłaniacz cząstek, aby zmniejszyć negatywny wpływ na środowisko.
Informacje ogólne
Model: BF6M1013FC
Typ: 6 cylindrów w linii
Pojemność: 7,15 l
Średnica * Skok: 108 * 130
Masa netto (z kołem zamachowym i alternatorem): 572 kg
Wymiary całkowite: 1158 mm * 760 mm * 845 mm
Dane dotyczące wydajności
Moc znamionowa/prędkość: 233 kW/313 KM
Prędkość znamionowa: 2300 obr./min
Maksymalny moment obrotowy/prędkość: 572 Nm przy 1400 obr./min
Specyficzne zużycie paliwa: 204 g/Kw.h
Średnia prędkość tłoka: 9,97 m/s
Minimalna prędkość biegu jałowego: 650 obr./min
Specyfikacja techniczna
Certyfikacja: Euro II
Zasysanie: turbodoładowany i chłodzony powietrzem doładowującym
Układ paliwowy: Pompa wtrysku bezpośredniego w linii
Kompresja radiowa: 17,5:1
Układ elektryczny (rozrusznik/alternator): Rozruch elektroniczny (12 V/24 V)
Typ regulatora: regulator mechaniczny, opcjonalny EMR
Metoda chłodzenia: chłodzony wodą
Popularne Tagi: Silnik wysokoprężny Deutz BF6M1013FC, silnik wysokoprężny Deutz, Wydajność silnika wysokoprężnego, Pojemność podnoszenia silnika oleju napędowego, Usługa wyszukiwania silnika Diesla, Oprogramowanie do pobierania silnika Diesla, Wydajność silnika oleju napędowego, Pojemność spawania silnika Diesla
