Cumins 6CTA 8.3- M260HP Prom/Silnik statku
video
Cumins 6CTA 8.3- M260HP Prom/Silnik statku

Cumins 6CTA 8.3- M260HP Prom/Silnik statku

Podstawowa zaleta Cumins 6CTA 8.3- M260HP Silnik statku/ładunki pochodzi z zaawansowanego sześciocylindrowego projektu ., każdy cylinder ma średnicę 114 mm, udar 135 mm i przemieszczenie 8 . 3L. Przy prędkości znamionowej 1800 obr./min może wyświetlić stabilną moc 260 KM (194 kW) i ...
Wyślij zapytanie
Opis

The core advantage of the cumins 6CTA8.3-M260HP ferry/cargo ship motor comes from the advanced inline six-cylinder design. Each cylinder has a diameter of 114mm, a stroke of 135mm, and a displacement of 8.3L. At a rated speed of 1800rpm, it can output a Stabilna moc 260 KM (194 kW) i maksymalny moment obrotowy do 1080n ・ m@1200 obr / min.

 

Model silnika: 6CTA 8.3- M260HP
Układ cylindra: Winline 6 cylindrów / 4 uderzenia / 4 zawory
Średnica cylindra × skok: 114 × 135 mm
Przemieszczenie: 8.3L
Prędkość znamionowa: 1800 rpm
Power znamionowy: 194 kW (260 KM)
Wskaźnik wibracji: <0.15mm/s
System chłodzenia: Chłodzenie słodkiej wody w zamkniętej pętli
Poziom emisji: IMO Tier II
Charakterystyka zużycia paliwa: 205G/kWh@Warunek rejsu
Wymiary: 1270 × 720 × 940 mm
Najważniejsze informacje techniczne produktu

 

1

Wersja morska po raz pierwszy wykorzystuje nano-celindarną technologię cylindrów

2

Inteligentny system wtrysku paliwa fali

 

3

Trzyporne (pleśń/sól/wilgoć) komponenty elektryczne

 

4

Projekt modułu szybkiego demontażu i konserwacji

 

 

Cumins 6CTA 8.3- M260HP Silnik statku/ładunek, innowacyjny układ paliwowy PT-CRRS przyjmuje technologię sterowanej elektronicznie pojedynczej pompy, z ciśnieniem wtrysku 100 MPa, a czteroosobowy projekt głowy cylindrów, który sprawia, że ​​atomizacja paliwa jest bardziej jednolita i poprawia wydajność spalania o 12%.}}}}}}}} według testu na głowicy cylindra, co sprawia, że ​​tempo paliwa zachowuje paliwo z paliwem z paliwem z paliwem z paliwem z paliwem z paliwem z paliwem z paliwem z paliwem z paliwem z paliwem, paliwowym, paliwowym z paliwem, paliwowym z paliwem, paliwowym, paliwowym, paliwowym. Silnik jest tak niski jak 208 g/kW ・ H, oszczędzając 6% -8% paliwa w porównaniu z produktami tego samego poziomu .
Cumins 6CTA 8.3- M260HP Prom/ładunek silnik statku o wysokiej wytrzymałości żeliwne blok cylindryczny został zoptymalizowany za pomocą analizy elementów skończonych, a jego odporność na deformację została zwiększona o 25%okresu obsługi silnika. środowisko .

1745984226

 

Popularne Tagi: Cumins 6CTA 8.3- M260HP Prom/Cargo Ship Silnik, Chinakumin 6CTA 8.3- M260HP Producenci silników statku, dostawcy, dostawcy, silnik wysokoprężny Cummins Marine, silnik wysokoprężny do łodzi

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall